Banco de entrenamiento para velocidad y control de posición — Equipo didáctico y educativo para el control de procesos

AFM009P Banco de entrenamiento para velocidad y control de posición — Equipo didáctico y educativo para el control de procesos
I. Producto
1.1 Descripción general
Los conjuntos de capacitación incluyen una variedad de unidades de circuitos de aplicación típicas en el campo de la electrónica de potencia. A través de los experimentos correspondientes, los usuarios pueden familiarizarse con las características eléctricas de los tiristores, dominar los principios y modos de control, y desarrollar los conocimientos y habilidades pertinentes. El equipo es adecuado para la enseñanza profesional y la evaluación de habilidades en colegios vocacionales superiores, instituciones técnicas superiores, escuelas de formación profesional secundaria y escuelas técnicas.
1.2 Características
(1) El banco de entrenamiento cuenta con una estructura de bastidor de columnas de aluminio y una fuente de alimentación integrada; su diseño es seguro, cómodo de usar y resistente a daños.
(2) La configuración de las unidades de circuito (presentadas en cajas colgantes) es completa, lo que permite su uso combinado para abarcar una amplia variedad de contenidos de capacitación.
(3) Es posible configurar el equipo añadiendo o retirando de forma flexible las unidades de circuito pertinentes a cada tema experimental, con el fin de satisfacer los diferentes requisitos de los usuarios.
(4) La plataforma de entrenamiento dispone de un sistema de protección de seguridad eficaz.
II. Parámetros técnicos
(1) Alimentación de entrada: Trifásica, de cinco hilos, 380 V ± 10%, 50 Hz.
(2) Dimensiones: 1600 mm × 800 mm × 1800 mm (modelo de pie).
Dimensiones: 1600 mm × 400 mm × 950 mm (modelo de bastidor / de sobremesa).
(3) Potencia total: < 2,0 kVA.
(4) Peso: < 100 kg.
(5) Condiciones de funcionamiento:
Temperatura ambiente: -10 ℃ a +40 ℃.
Humedad relativa: < 85% (a 25 ℃).

3.1 Panel de control de alimentación
El panel de control de alimentación utiliza un perfil de aleación de aluminio, presenta una estructura de cuerpo cerrado y está integrado en la parte inferior de la unidad de conexión.
3.2 Banco de trabajo de entrenamiento (solo para el modelo de pie)
El banco de trabajo de entrenamiento utiliza una estructura de aluminio. En la parte inferior del banco hay 4 ruedas universales, de las cuales 2 cuentan con freno. Esto permite mover o inmovilizar el equipo con gran comodidad. El panel superior del banco tiene un espesor de 25 mm y está fabricado con un sustrato de alta densidad, sometido a un proceso de tratamiento ignífugo de alta temperatura y alta presión. Está equipado con tres cajones tipo riel guía y dos compartimentos de almacenamiento con puertas de apertura por presión. La estructura es sólida y fiable, y su aspecto estético es atractivo.
3.3 Caja de alimentación
(1) Entrada de alimentación trifásica de cinco hilos; cuenta con control mediante disyuntor diferencial (protección contra fugas) y un botón de parada de emergencia que permite cortar el suministro eléctrico en situaciones críticas.
(2) El panel de control dispone de dos voltímetros de tipo analógico, un amperímetro, un vatímetro (medidor de potencia activa) y un medidor de potencia reactiva.
(3) Está equipado con indicadores luminosos, una salida de enchufe de alimentación de estándar europeo y tomas de salida de seguridad.
(4) Salidas internas de corriente alterna (CA) de 220 V; alimentación de excitación de corriente continua (CC) de 220 V; y alimentación de armadura de CC continuamente ajustable en el rango de 0 a 220 V, con función de protección contra cortocircuitos.
4. El banco permite realizar lo siguiente:
(1) El estudio del control lineal de velocidad y posición, tanto en lazo abierto como en lazo cerrado.
(2) Ajustes mediante diversos tipos de correctores (P, PI, PD, PID, etc.).
(3) Adquisición de datos (velocidad, posición, voltaje, corriente, etc.).
(4) Experimentos de simulación del sistema de frenado del conjunto motor/generador.
(5) Pruebas de sensores de velocidad y sensores de posición.
5. El banco se compone de:
Una unidad operativa centrada en un dispositivo motor/generador (con placa de características) de corriente continua (CC) y 15 W de potencia. Sistema de frenado adaptado al motor/generador
Sensor de velocidad y sensor de posición, los cuales deben ser visibles y accesibles
Fuente de alimentación para el accionamiento del motor y la alimentación de los sensores
Dispositivo de visualización (mediante disco graduado) y lectura del movimiento del motor
Panel frontal que incluye un esquema sinóptico con tomas de seguridad para entradas y salidas analógicas destinadas a la adquisición de señales de control del motor
Generador de funciones (nivel, rampa, sinusoide) ajustable, con indicación de valores
Fuente de alimentación de 230 V / 50 Hz con protección contra sobrecalentamiento y cortocircuitos
El banco permite ambos modos de funcionamiento:
Autónomo (sin PC)
Con PC (en este caso, se requieren una tarjeta de interfaz y el software correspondiente)