AFC066 Soporte de entrenamiento para alarma de cierre centralizado y elevalunas eléctricos. Equipo didáctico automotriz. Equipo educativo. Equipo de enseñanza.Descripción general
Voltaje de funcionamiento: 12 V. Alimentación: 220 V (configuración estándar). Protector contra fugas.
Frecuencia: 50/60 Hz. Modelo: Santana 2000.
Dimensiones del demostrador: 1200 mm × 1100 mm × 200 mm (largo × ancho × grosor).
Especificaciones del bastidor: 1200 mm × 500 mm × 700 mm (largo × ancho × alto) (tabla de configuración estándar).
Todo el bastidor está fabricado con tubo cuadrado estándar internacional de 40 mm × 40 mm × 2 mm de espesor. El perfil angular cuenta con soldadura sin costuras y, tras el pulido, la superficie se somete a un tratamiento de pulverización a alta temperatura, lo que le confiere propiedades anticorrosivas y antienvejecimiento, evitando la decoloración. La base del bastidor está equipada con ruedas universales autoblocantes, lo que facilita su desplazamiento.
El panel de control, fabricado con placa de aluminio puro, está pintado y presenta un esquema de funcionamiento intuitivo del asiento eléctrico, compatible con el sistema de control original del vehículo.
1. El banco de entrenamiento toma como base el sistema antirrobo físico del panel de control central del Volkswagen 2000. Está diseñado para que los centros de formación profesional superior e instituciones de capacitación impartan formación sobre la configuración y el mantenimiento del sistema de cierre centralizado de elevalunas eléctricos. Satisface las necesidades de enseñanza sobre la estructura, el principio de funcionamiento, la configuración de fallos y el diagnóstico del sistema antirrobo de elevalunas eléctricos.
2. Permite la visualización completa de la composición y estructura del sistema de espejo retrovisor, el cierre centralizado, el sistema de elevalunas eléctricos y el sistema antirrobo.
3. El panel de control utiliza un proceso de recubrimiento por pulverización de color mediante grabado en aluminio puro, y los componentes se cortan mediante plasma CNC. Los esquemas son duraderos y de gran calidad. Está equipado con terminales de detección que, mediante diversos instrumentos, permiten detectar los parámetros de señal de sensores y actuadores, como voltaje, resistencia y frecuencia.
4. Los estudiantes pueden comparar intuitivamente el diagrama del circuito con el objeto real para comprender y analizar el principio de funcionamiento del sistema de espejo retrovisor, el cierre centralizado y el sistema de elevalunas eléctricos.
